济宁亨瑞达机电设备有限公司

防腐木枕

产品简介：防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水效果非常好，所以经过防腐处理的枕木不怕水。 不容易腐烂，而且防水效果非常好 轨…

防腐木枕是指把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里，经过高温高压，木材吸饱了这种防腐剂，变得非常坚硬，非但不容易腐烂，而且防水效果非常好，所以经过防腐处理的枕木不怕水。轨枕常规规格类型

宽度

厚度

长度

普通枕木

220mm

160mm

2500mm

道岔枕木（普通）

220mm

160mm

2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格

道岔枕木（标准）

240mm

160mm

2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格

桥梁枕木

220mm

240/260/280/300mm

3000mm

轨枕的安全规程1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。

浸油木

产品简介：浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落叶松原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，极大程度上提高了防腐枕木的使用年…

浸油木枕又叫油浸枕木，油枕，注油枕木，是落叶松原木通过指定尺寸打成方木，在通过高压油舱通过指定温度和压力注入防腐油，经过高温高压把防腐油进到枕木里面，经过防腐处理的木枕，极大程度上提高了防腐枕木的使用年限。

浸油木枕的制作过程油浸枕木所用的防腐油是煤焦油加蒽油混合而成，其中蒽油的混合比例不低于50%严格按照国家标准所配比。目前油浸枕木的防腐剂主要为蒽油，它可以单独使用也可以页岩蒸馏油、石油溶剂等混合使用。油浸枕木在浸油处理时木材含水量不应超过23~25%。含水量在此值期间处理是最为合理的，此时枕木发生轻微开裂，防腐剂能充分深入油浸枕木内部。

轨枕常规规格类型

宽度

厚度

长度

普通枕木

220mm

160mm

2500mm

道岔枕木（普通）

220mm

160mm

2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格

道岔枕木（标准）

240mm

160mm

2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格

桥梁枕木

220mm

240/260/280/300mm

3000mm

7号单开道岔枕木

产品简介：7号单开道岔枕木是 7号道岔上用的枕木，通常用于钢厂等地方企业，道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺…

7号单开道岔枕木是7号道岔上用的枕木，通常用于钢厂等地方企业，道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。7号单开道岔枕木的特点7号单开道岔枕木是铁路轨道配件之一，因木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小， 重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力，而被广泛使用，经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。

轨枕的安全规程1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。

2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3.装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4.扛运轨枕应符合下列规定：

（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。

（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。

5.轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。

6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。