轿厢与对重安装

轿厢组装：在井道内合适的位置搭建工作平台，将轿厢底盘、轿厢壁、轿厢门等部件依次组装起来。安装过程中要注意各部件的连接牢固性和垂直度，确保轿厢的整体结构稳定。

对重安装：在对重架上安装对重块，并将对重架通过钢丝绳与轿厢连接起来。对重的重量应根据电梯的额定载重量和轿厢重量进行合理配置，以保证电梯运行的平衡。

井道及导轨验收

井道检查：井道的尺寸应符合设计要求，垂直度偏差在规定范围内。井道内不应有杂物，墙面应平整，预留孔洞位置准确。

导轨检查：导轨的安装应牢固，导轨的垂直度偏差应不大于 1.5mm/5m，两根导轨之间的间距偏差应符合标准。导轨接头处应平整，台阶不大于 0.05mm，且应进行修光处理。

上行超速保护装置

上行超速保护试验：可采用模拟上行超速的方法进行试验，例如通过电气控制使电梯在空载或轻载情况下以高于额定速度的 115% 上行，此时上行超速保护装置应能迅速动作，制停轿厢或使曳引机停止运转。检查上行超速保护装置的动作速度是否准确，其制停距离是否符合相关标准要求。

上行超速保护装置与限速器 - 钳系统的协同检查：确认上行超速保护装置与限速器 - 钳系统之间的动作关系是否协调。在某些情况下，上行超速保护装置可能与限速器 - 钳系统共同作用，以确保电梯在各种工况下的。检查两者之间的联锁和协同动作是否可靠，避免出现相互干扰或不动作的情况。

开关门动作

开关门速度：检查电梯门的开启和关闭速度是否适中。一般来说，开门时间应在 3 - 5 秒左右，关门时间在 3 - 6 秒左右。速度过快可能会夹人或夹物，过慢则会影响电梯的运行效率。

门的平稳性：观察门在开关过程中是否平稳，有无卡顿、跳跃或摆动现象。门的运动应顺滑，且在关闭后应能紧密贴合，无缝隙或松动。

保护功能：测试门的保护装置是否正常工作。如在门关闭过程中，当有障碍物阻挡时，触板或光幕应能及时检测到，并使门立即停止关闭并重新打开。