封闭式前脸采用了立体的网格装饰，品牌SKYLL,LOGO设置车头充电口的盖板上。下方狭长的贯穿式进气格栅采用黑色装饰，犹如海豚张口的大口。两侧加入蓝色C字形饰条点缀，让大嘴的感觉更加立体，并提升电动的身份辨识度。车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾门对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为50kWh，采用铁锂电池，NEDC续航里程可达271km，足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。分体式的大灯显得个性十足，尤其是上方阵列排开的很像是矩阵式的LED日行灯，但其实并不是，只是起到反光装饰作用。下方为前大灯组，远近光都采用卤素光源。

前盘后鼓的制动方式。轮拱采用粗壮的黑色包边，突显一丝野性。这台车的整备质量为1600kg，允许总质量为2800kg，载重质量达到3吨，满载离地间隙为195mm加上大于25°的爬坡度，使其能够轻松通过包括涉水路面及山路在内的各种路况。电动厢式货车，中控台布局富有层次感，空调控制面板按键采用银色金属点缀以提升美观度。采用电动车常见的旋钮式换挡，位置也比较就手。右侧设有两个USB接口和小储物格用来放置票据等小物体。这台车的另一特色是布置了右侧开启的对开车门，采用的是上下段式，能够有效防止物品散落。从图中能够看到侧门开启角度很大，轻松装卸货物没有问题。

南京金龙纯电动车身尺寸（长宽高）为5700/1750/2680mm，轴距3100mm，厢体容积11.6 m3，采用能量密度大，低温性能好的三元锂电池，续航里程255公里。此款车的外型设计较为威武，倒梯形的前大灯组看上去很霸气。蜂窝状的进气格栅上方是金龙LOGO和字样，表明这位“选手”的来处。动力方面，在动力方面，它采用永磁同步电机和三元锂电池，电机功率为90kW，扭矩为350Nm；电池容量为55.26kWh，快车速可达90km/h。电池、电机和电控的质保期为5年或者20万公里。

南京金龙集团创造了国内电动车行业两个里程碑式记录：家不借助外部辅助充电设施，直接采用沿途国家电网充电桩补电的电动车；行业纯电动物流车连续长途行驶突破2200公里，直接驾驶送达用户的团队，青岛团队集思广益、取众家之长、精心打造出的一款国民版纯电动箱式车，其持久的续航里程，稳定的动力系统，智能化的仪器仪表系统更贴切的符合广大用户需求。乘风破浪前程广、鼎力创新步步高”，成都团队“聚智同担，创佳绩；戮力同心、争”，力争每一台车真正成为用户的赚钱机器。