该车的变速箱有前进、倒车以及空挡三个档位，档把大小比较适中，换挡也比较方便。底盘方面，这台车的前悬架用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则是钢板弹簧。轮胎选用的是东风牌，规格为175R14，是商用车耐燥胎。制动方面，这台车用的是前盘后鼓式，制动效果不错。当今社会，环境问题一直备受瞩目，在大力倡导新能源。在这种背景下，多家厂商把目光投向了新能源车型。展出的这台车用了光宇生产的电池，电量有55kwh，可以用低功率交流电或者直流电充电，慢速充电需要12小时，而快速充满的话只需要1.5小时。

当下；不限号，免入城证，拉货合法、四川省成都市的有关针对新能源开放政策已优于于其他城市，新能源厢式货车的保有量也非常的大，而成都市，品牌有销售、租赁、维修集于一体的形象店无几，几乎都是路边摊形式销售，而本公司恰巧具备以上所有特点，是南金金龙授权的期间店

封闭式前脸采用了立体的网格装饰，品牌SKYLL,LOGO设置车头充电口的盖板上。下方狭长的贯穿式进气格栅采用黑色装饰，犹如海豚张口的大口。两侧加入蓝色C字形饰条点缀，让大嘴的感觉更加立体，并提升电动的身份辨识度。车头盖板背后隐藏着快充和慢充的充电接口，这样的设置有利于车头向内充电，也是物流车与乘用车不同的停车方式，因为需要把尾门对外进出货物。快充30分钟可从30%充至80%，慢充则为8小时。电池容量为50kWh，采用铁锂电池，NEDC续航里程可达271km，足以胜任同城各物流中转站点与点之间的配送工作。另外，电池组享有5年或20万公里质保。分体式的大灯显得个性十足，尤其是上方阵列排开的很像是矩阵式的LED日行灯，但其实并不是，只是起到反光装饰作用。下方为前大灯组，远近光都采用卤素光源。

前盘后鼓的制动方式。轮拱采用粗壮的黑色包边，突显一丝野性。这台车的整备质量为1600kg，允许总质量为2800kg，载重质量达到3吨，满载离地间隙为195mm加上大于25°的爬坡度，使其能够轻松通过包括涉水路面及山路在内的各种路况。电动厢式货车，中控台布局富有层次感，空调控制面板按键采用银色金属点缀以提升美观度。采用电动车常见的旋钮式换挡，位置也比较就手。右侧设有两个USB接口和小储物格用来放置票据等小物体。这台车的另一特色是布置了右侧开启的对开车门，采用的是上下段式，能够有效防止物品散落。从图中能够看到侧门开启角度很大，轻松装卸货物没有问题。