钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。

分类：按断面形状可分为型材、板材、管材和金属制品四大类；按品质可分为碳素钢、低合金钢和高合金钢；按成形方法可分为锻钢、铸钢、热轧钢、冷拉钢；按金相组织可分为退火状态、正火状态和无相变或部分发生相变的钢；按用途可分为工程用钢、渗碳钢、碳素工具钢、特殊性能钢等。

生产工艺

冶炼：主要有转炉炼钢法、平炉炼钢法、电炉炼钢法等。

脱氧和铸锭：根据脱氧程度可以产生沸腾钢、钢、半钢等。

热加工：通过轧制、锻造、挤压等方式，将钢锭或钢坯加工成各种形状和尺寸的钢材。

切削加工：密度较大的钢材，由于其硬度和强度较高，在切削加工时，刀具所受的切削力较大，刀具磨损较快，加工难度相对较大。例如，一些高硬度的合金钢，密度较高，在切削加工时需要使用高性能的刀具和特殊的加工工艺。

汽车制造

车身结构件：为了提高汽车的性和燃油经济性，需要在保证车身强度的前提下，尽量减轻车身重量。因此，常采用高强度低合金钢（HSLA）或先进高强度钢（AHSS），这些钢材密度与普通钢材相近，但强度更高，可通过优化设计和制造工艺，在不增加过多重量的情况下，提高车身的抗碰撞性能。

发动机零部件：如活塞、连杆等，需要钢材具有高的强度、耐热性和耐磨性。一般会选用密度合适的铝合金钢或特殊的耐热钢，以满足发动机在高温、高压下的工作要求，同时减轻零部件重量，提高发动机的性能和效率。